Débuter à VTT

Débuter le VTT

Pour débuter le vtt il faut choisir humblement le terrain de pratique :

Des pistes forestières larges avec peux de dénivelé sont l’endroit idéal pour commencer. Il faudra découvrir les réactions de l’engin et notamment son adhérence à différent type de surface (gravier, terre, boue…) Vous pourrez tester votre endurance sur des parcours de plus en plus long. Une fois que vous serez à l’aise sur ses terrains là vous pourrez chercher des sentiers plus étroits sans obstacles afin de vous habituer à rouler sur des terrains avec des trajectoires imposées par le sentier. Ensuite vous pourrez vous permettre des itinéraires avec des sentiers monotraces « single track » plus demandant techniquement.

D’autre part nous trouvons des gâchettes (ou poignés tournantes) qui nous permettes de changer de vitesses (mécanique). Nous utiliserons une des gâchettes de droite avec le pouce pour passer sur une vitesse « haut régime » dans la montée et nous utiliserons l’autre gâchette de droite avec l’index afin de passer sur une vitesse « bas régime » sur le plat ou les descentes pour améliorer le rendement au pédalage. Moyen mémo technique « un coup de pouce quand on a besoin d’un coup de pouce dans la montée »  Si vous avez un dérailler avant (plateaux) , vous avez des gâchettes à gauche alors on utilise l’index pour monter en régime dans la montée et le pouce pour descendre en régime dans les descentes ou sur le plat.

*régime : vitesse à laquelle tourne les jambes « mouliner »

Quand un vttétiste descend il est debout sur les pédales qui elles sont à plats (un pied devant l’autre) afin d’éviter de percuter un obstacle mais également d’être bien équilibré sur le vélo. Les coudes cette fois s’écarte afin d’avoir un pilotage plus puissant et le regard se projette plus loin plus la vitesse est importante, toujours dans le but d’anticiper la trajectoire. D’autre part plus la descente est raide plus le bassin du pilote se recule afin de reculer le centre de gravité, à l’inverse plus la montée est raide plus le cycliste rapproche son torse du guidon afin d’avancer son centre de gravité.

Sur ce, bonne balade !